Kuidas reguleerivad õhutusavad auto sisetemperatuuri?

1. Välisõhu sissetoomine:
Kuumal suvel, kui lülitavad kliimaseadme välise tsirkulatsiooni režiimile, toovad tuulutusavad väljast jahedama õhu sisse, et aidata jahutada temperatuuri autos.
Kliimaseadme kompressor suudab seda välisõhku veelgi jahutada ja seejärel õhutusavade kaudu jaheda õhu auto sisemusse juhtida.
2. Kuuma õhu väljatõmbamine:
Autos olev kuum õhk juhitakse õhu väljalaskeava kaudu autost välja, mis aitab jahutada temperatuuri autos.
Kui auto sees on kõrgem temperatuur kui väljas, liigub kuum õhk loomulikult kõrgsurvealast (auto sees) madalrõhualasse (autost väljas) ja väljub ventilatsiooniavade kaudu.
3. Õhu segamine:
Konditsioneer suudab segada välisõhku ja autos ringlevat õhku ning reguleerida segamissuhte reguleerimisega temperatuuri auto sees.
Näiteks talvel võib süsteem sooja hoidmiseks kasutada rohkem autos ringlevat õhku; suvel toob see jaheduse tagamiseks rohkem välisõhku.
4. Temperatuuri juhtimine:
Juht saab kliimaseadme temperatuuri seadistust vastavalt vajadusele reguleerida ning kliimaseade reguleerib automaatselt jahutuse või kütmise intensiivsust, et õhutusavade kaudu väljastada õige temperatuuriga õhku.
Temperatuuriandurid jälgivad temperatuuri sõidukis ja annavad tagasisidet kliimaseadme juhtimissüsteemile temperatuuri täpseks reguleerimiseks.
5. Õhuvoolu jaotus:
Ventilatsiooniavade asendit ja suunda saab reguleerida, et optimeerida õhuvoolu ja tagada ühtlane temperatuur sõiduki kõikides piirkondades.
Näiteks on mõned sõidukid varustatud jalgade tuulutusavadega, mis suudavad mugavuse parandamiseks sooja õhku reisijate jalgadele juhtida.
6. Küttefunktsioon:
Külma ilmaga saab kliimaseade kasutada mootori heitsoojust õhu soojendamiseks ja seejärel õhutusavade kaudu kuuma õhu sõiduki sisemusse juhtida, et tõsta sõiduki sisetemperatuuri.
7. Udu eemaldamise funktsioon:
Kui aknad on uduseks, saab kliimaseade kiiresti udu eemaldada, reguleerides ventilatsiooniavade õhuvoolu suunda, et puhuda kuiv õhk otse esiklaasile.