Talve tulekuga põhjustab järk-järgult suurenev päeva ja öö temperatuuride vahe sageli esitulede uduseks muutumist, mis mitte ainult ei mõjuta auto esitulede valguse läbilaskvust, nõrgendab valguse efekti öösel ja toob kaasa varjatud ohud sõiduohutusele öösel, vaid mõjutab ka lambi asjakohaste elektriliste komponentide kasutusiga.
Üldiselt on niiskuse eemaldamiseks ja esitulede ventilatsiooni saavutamiseks kaks meetodit: konvektsioon ja difusioon ning kahel meetodil on ilmsed eelised ja puudused.
Konvektsioon tähendab avatud ristventilatsiooni ja töötamist vähemalt kahe õhutusavaga, et eemaldada õhuringluse kaudu välist niiskust. Selle protsessi käivitavad rõhu erinevused temperatuuri tõustes (näiteks esitulede sisselülitamisel) või auto liikumisel. Need rõhuerinevused tekitavad tõmbetuule välisõhuga. Alumise ava kaudu imetakse välisõhku sisse ja ülemise ava kaudu uuesti välja.
Selle avatud veekindla ja hingava lahenduse miinuseks on aga see, et koos sissehingatava õhuga satub esituledesse ka tolm, mustuseosakesed, putukad jms. Ja konvektsioon töötab ainult siis, kui auto liigub või esituled põlevad. Sellele lisandub tõsiasi, et mootoriruumi kuhjunud komponentide hulga tõttu ei saa õhk sageli esitulede ümber soovitud piirkonda ringelda, mis on samuti probleem.
Tõhusam viis niiskuse eemaldamiseks esituledest on tegelikult hajutada. Peamine põhjus on selles, et hajutatud ventilatsiooni pole vaja autoga sõites aktiveerida, see on tõhus viis jätkamiseks. Lisaks võivad esituled kvaliteetsete veekindlate ja hingavate katete abil takistada tolmuosakeste tungimist tuledesse pikaajalise veeauru tõhusa hajutamise ajal. Kaitstes tulesid, vähendab see ka võimalust, et veemolekulid kondenseeruvad veepiiskadeks.
Ventilatsioonitorud võivad tõhusalt vähendada kondenseerumist, kui auto sõidab läbi konvektiivefekti, kuid need ei suuda tagada, et esituled ei oleks tolmu, mustuse, setete või vee poolt mõjutatud; Sellised tooted nagu õhutuskorgid võivad tõhusalt kaitsta võõrkehade, nagu mustus, eest, kuid see annab ainult väga piiratud difusiooniefekti ega suuda kondensatsiooni hästi vähendada.